743 m
Glaris / Grisons
Le Kerenzerberg n'est guère un col au sens habituel : au lieu de traverser une crête, la route longe la face de la montagne – un haut balcon sur l'épaule sud du Walensee à 743 mètres, entre Mollis et Mühlehorn au-dessus du lac.
ITINÉRAIRE
PROFIL ALTIMÉTRIQUE
CARTE DU PARCOURS
DESCRIPTION
Le Kerenzerberg n'est guère un col au sens habituel : au lieu de traverser une crête, la route longe la face de la montagne – un haut balcon sur l'épaule sud du Walensee à 743 mètres, entre Mollis et Mühlehorn au-dessus du lac. Pourtant, pendant des siècles, il était inévitable. Les falaises à l'extrémité ouest du Walensee ne laissaient aucune place pour une route le long de l'eau, donc quiconque voyageait par terre de Zurich vers le Grisons devait gravir environ 300 mètres par le Kerenzerberg pour contourner le lac. L'ancien Römerweg – la "route romaine" – puis la route du col, construite entre 1840 et 1851, transportaient ce trafic, tout comme les armées en marche des Autrichiens et des Français.
Tout cela a changé avec les tunnels. Une route à travers pour les voitures a été creusée dans les falaises au bord du lac seulement en 1964, et aujourd'hui le trafic principal circule invisiblement sous la montagne – le chemin de fer depuis 1960, l'autoroute A3 depuis 1986 – laissant l'ancienne route haute tranquille, utilisée principalement par les villageois et les cyclistes. Et quelle route c'est pour eux : du côté de Mollis, la vue s'ouvre sur la plaine de Linth et les Alpes glaronaises, et en atteignant Filzbach, un panorama se déploie à travers le Walensee vers le majestueux mur des Churfirsten. Ce n'est pas vraiment un passage – un balcon au-dessus de l'un des plus beaux lacs de Suisse.
ITINÉRAIRE SÉLECTIONNÉ