Albula

BESCHREIBUNG

Der Albula-Pass ist einer der historischen Übergänge vom nördlichen Graubünden ins Engadin und steigt auf 2.315 Meter durch die Albula-Alpen. Er hat Reisende seit dem dreizehnten Jahrhundert befördert, aber seine moderne Form stammt von der zwischen 1842 und 1865 unter dem Ingenieur Rudolf Albertini aus Zuoz erbauten Fahrstraße, mit einem Hospiz in der Nähe des windgepeitschten Gipfels. Hoch und exponiert liegt der Pass zwischen etwa November und Juni unter Schnee begraben und öffnet sich nur für die wärmeren Monate.
Heute ist es eine ruhige, geschwungene Fahrt vorbei am türkisfarbenen Lai da Palpuogna, während auf den Hängen die Murmeltiere pfeifen, bevor die Straße sanft nach La Punt im Engadin abfällt. Seine wahre Wunder, jedoch, liegt verborgen darunter. Unter dem Pass verläuft die Albula-Bahn, eine UNESCO-Weltkulturerbe-Linie von 1903, die – um die gleiche Felswand zu erklimmen – durch drei spiralförmige Tunnel und schwindelerregende Viadukte zwischen Bergün und Preda windet und dann unter dem Wasserscheide zwischen Rhein und Donau hindurchführt. Wenn Sie Glück haben, haben Sie die Gelegenheit, einen kleinen roten Zug zu beobachten, der sich unglaublich durch die Klippen weit darunter schlängelt.

GEWÄHLTE AUFFAHRT

NAME

Filisur

STARTHÖHE

1'014 m

GIPFELHÖHE

2'315 m

DISTANZ

21.3 km

HÖHENGEWINN

1'315 m

NETTOHÖHENGEWINN

1'301 m

Ø STEIGUNG

6.1%

MAX. STEIGUNG

12.1%